Немецкий автоконцерн Volkswagen вынужден пойти на углубление программы сокращения расходов, чтобы сохранить конкурентоспособность перед лицом растущей экспансии китайских брендов на европейском рынке. Об этом заявил генеральный директор компании Оливер Блюме после публикации смешанного финансового отчета за второй квартал.
Главной причиной давления на бизнес остается активное продвижение таких китайских гигантов, как BYD и Geely. Китайские производители не только экспортируют недорогие высокотехнологичные электромобили и гибриды, но и разворачивают собственное производство внутри Европы, выбирая страны с более низкими издержками, такие как Венгрия и Испания. В ответ на это руководство Volkswagen рассматривает варианты оптимизации своих неполностью загруженных заводов в Германии, включая возможную сборку моделей, разработанных для китайского рынка, или заключение партнерств в оборонной сфере.
На фоне падения операционной прибыли во втором квартале на 9,5% (до 3,5 млрд евро) генеральный директор предложил увеличить планируемые сокращения персонала со 50 до 100 тысяч сотрудников, а также предупредил о риске закрытия четырех площадок в Германии после 2030 года. Несмотря на то что автоконцерн сохранил прогноз по операционной марже на текущий год в диапазоне от 4,0% до 5,5%, целевой показатель роста выручки был отменен — вместо него компания ожидает падение до 3%. Окончательные решения по реструктуризации руководство планирует принять до конца года после переговоров с производственным советом и профсоюзами.