Британская автогонщица Кэтрин Легг готовится к одному из самых сложных испытаний в мировом автоспорте — участию сразу в двух культовых гонках в течение одного дня. Если спортсменке удастся завершить обе дистанции, она станет первой женщиной в истории, сумевшей выполнить знаменитый автоспортивный «Дабл».
Речь идёт о легендарной связке гонок Indianapolis 500 и Coca-Cola 600, которые традиционно проходят в США в один день — в уикенд, посвящённый Дню поминовения. За сутки пилотам приходится преодолеть около 1100 миль, быстро перемещаясь между разными трассами и адаптируясь к двум разным типам гоночных автомобилей.
За всю историю подобное испытание пытались пройти лишь несколько пилотов. Полностью завершить обе дистанции удалось только Тони Стюарту в 2001 году. Среди других известных гонщиков, пытавшихся выполнить «Дабл», — Джон Андретти, Робби Гордон, Курт Буш и Кайл Ларсон.
45-летняя Легг уже имеет опыт выступлений как в NASCAR, так и в IndyCar. В прошлом сезоне она дебютировала в главной серии NASCAR Cup Series, а также продолжила участие в гонках IndyCar. Лучшим результатом спортсменки в гонке Indy 500 остаётся 22-е место.
Сама Легг призналась, что успех во многом будет зависеть не только от скорости, но и от точной логистики, погодных условий и физической выносливости.
Попытка британской гонщицы совпадает с важной датой в истории женского автоспорта. Ровно 50 лет назад Джанет Гатри стала первой женщиной, вышедшей на трассу Indianapolis 500 во время тренировок. Позже она открыла дорогу для других спортсменок в американских гонках.
Одной из самых известных женщин в истории серии остаётся Даника Патрик, которая в 2009 году сенсационно заняла третье место в Indy 500. Однако даже она никогда не пыталась пройти «Дабл».
Легг также выразила обеспокоенность тем, что в американском автоспорте сейчас ощущается нехватка молодых девушек, готовых выйти на высокий профессиональный уровень. По её словам, индустрии необходимо активнее развивать новое поколение гонщиц, чтобы сохранить прогресс, достигнутый за последние десятилетия.
